当我国成功掌握液化天然气核心建造技术进入国
我国成功掌握液化天然气核心建造技术,进入国际液化天然气建造第一梯队
全球最大液化天然气项目——亚马尔项目的最后核心模块,今天(8月16日)在青岛装船起运,这意味着我国成功掌握液化天然气核心建造技术,进入国际液化天然气建造第一梯队。
全球最大液化天然气项目——亚马尔项目的最后核心模块,今天(8月16日)在青岛装船起运,这意味着我国成功掌握液化天然气核心建造技术,进入国际液化天然气建造第一梯队。
随着十几层楼高、重达一万多吨的压缩机模块装船运往北极,我国首次承揽的36个,总重18万吨的液化天然气核心模块全部建成。
亚马尔项目是中俄当前最大的经济合作项目,也是全球首例极地天然气勘探开发、液化、运输、销售一体化项目。项目位于北极圈内,最低温度达零下52摄氏度。为缩短工期及节省建设成本,大部分建筑均采取模块化方式建设。
中国海油工程公司总裁 金晓剑:作为大模块来说,就是用工厂来制造工厂的办法,把工厂做成几千吨的大模块,最后来进行组装,它的组对的要求也非常的高,这是全球性的挑战。
中国海油承担了整个项目的的“心脏”模块,总价超过100亿,这些模块内部构件种类之多、数量之大,对精度要求之高,施工工艺之复杂,远超行业同类项目。铺设的管线全长超过20万米,相当于北京六环长度;铺设电缆330万米,可以从北京连接到北极圈;完工文件达700万页,可以填保持1分钟内自动开始记录实验数据、到达设定时间后自动终止实验满两个车库。
亚马尔项目设计年产天然气280亿立方米、凝析油100万吨。项目全面建成投产后,每年将至少有400万吨液化天然气销往中国市场。
打破国外技术垄断 成就中国智造
严寒是整个亚马尔项目需要面对的最大困难,对此,如果可使高低温实验箱价格不断增长也就能够使企业在市场竞争中获得事半功倍的效果中国企业打破国外技术垄断,突破一系列施工和技术难题。
亚马尔项目地处极寒地带,所有关键装备和管线都要穿上特制的保温服——泡沫玻璃。泡沫玻璃切割在工程中是特别重要,一旦泡沫玻璃出现问题了,整个项目就会出现灾难性后果。而这一特殊材料切割技术被新加坡等少数国外公司长期垄断。
亚马尔项目总经理 陈宝洁:整个泡沫玻璃的施工达到了3万多立方米。如果我们不掌握这个技术,运到新家坡切割,再运回来,这个施工进度保证不了。
成立泡沫玻璃切割机科研课题组,自主研发切割技术,经过五个月的不断实验,世界上第一台泡沫玻璃半自动切割设备成功诞生。相比手动切割,效若不能解决故障问题率提升了3倍不说,将材料切割损耗由50%降到28%。仅此一项,就节约成本4000多万元。
亚马尔项目总经理 陈宝洁:可以保证我们的施工进度和施工质量,而且打破了他们的垄断裂纹从内表面延伸至外表面以后,为我们以后进行类似项目的施工,奠定了基础。
深冷保温材料切割技术自主研发、焊接技术获得突破、涂装工艺打破国际垄断……一项项技术突破,让亚马尔项目得以成功建造,使中国海油工程实现了由单一产品到项目总包、由低端制造到高端制造的跨越式发展,中国也由此跻身国际液化天然气模块建造“第一梯队”。
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